Butuh pengiriman peti kemas FCL Jakarta - Kendari (Sultra)? Cek harga 2026. Lashing aman, asuransi penuh, spesialis kargo Bapok & tambang nikel Morosi!
Tarif Pengiriman Container dapat berubah sewaktu-waktu. Hubungi team marketing untuk informasi terbaru.Layanan spesialis ekspedisi peti kemas (FCL 20FT & 40FT) laut dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju Kendari New Port (KNP). Solusi logistik Door to Door andal untuk suplai proyek infrastruktur, material tambang, dan kawasan industri smelter di Konawe dan Morosi.
Sulawesi Tenggara merupakan pusat industri pertambangan dan smelter berskala nasional. Melalui pintu gerbang Kendari New Port (KNP), LSJ Logistic memfasilitasi kebutuhan logistik tangguh untuk pengiriman material baja, suku cadang, dan bahan konstruksi dari sentra pabrik di Jabodetabek. Baik tujuan akhir kargo Anda berada di kawasan pergudangan dalam Kota Kendari, peruntukan mega-proyek di Konawe Utara (seperti area Lameruru), maupun kawasan smelter Morosi, armada ekspedisi peti kemas FCL 20 Feet dan 40 Feet kami siap memberikan kepastian lead time dan keamanan maksimal. Kami menyediakan skema Door to Door dengan dukungan traktor head truck andal, maupun opsi Port to Port (CY to CY) untuk efisiensi biaya.
| Kota Asal | Kota Tujuan | Harga | Minimal |
|---|---|---|---|
| JAKARTA | KENDARI | Rp. 45.500.000 | 40 FT |
| JAKARTA | KENDARI | Rp. 18.700.000 | 20 FT |
*Catatan: Nilai kalkulasi tarif yang tertera adalah estimasi rujukan dasar khusus layanan Door to Door area Kota Kendari. Apabila lokasi bongkar (*dooring*) kargo Anda berada di area Konawe, Lameruru, atau Morosi yang membutuhkan manuver truk khusus, mohon berkoordinasi (melampirkan Share Loc) untuk penyesuaian operasional bersama CS kami.
Jadwal pelayaran kapal laut dari Tanjung Priok menuju Kendari senantiasa padat oleh kebutuhan korporat tambang & smelter. Kuota penyewaan space ruang kargo FCL seringkali penuh. Kunci slot armada Anda hari ini!
Mengingat manuver jalur darat pengantaran menuju site kawasan tambang dan smelter di Konawe/Morosi membutuhkan presisi tinggi, pastikan tonase material proyek Anda didistribusikan dalam dimensi peti kemas yang tepat.
| Parameter | Internal Size |
|---|---|
| Panjang | 5,80 Meter |
| Lebar | 2,35 Meter |
| Tinggi | 2,38 Meter |
| Volume Muat | 33 CBM |
| Payload Maksimal | 23 Ton |
| Parameter | Internal Size |
|---|---|
| Panjang | 11,80 Meter |
| Lebar | 2,35 Meter |
| Tinggi | 2,38 Meter |
| Volume Muat | 66 CBM |
| Payload Maksimal | 26 Ton |
Q: Apakah armada trucking melayani Dooring hingga ke area Morosi atau Konawe Utara?
A: Ya, jangkauan layanan Door to Door kami dari Kendari New Port tidak terbatas pada dalam kota saja. Traktor angkutan logistik kami rutin melakukan manuver penarikan kontainer 20 FT muatan material berat menuju area pertambangan dan smelter di Konawe (seperti Lameruru) dan sekitarnya.
Q: Perusahaan kami memiliki armada truk di Kendari, bisakah menggunakan layanan Port to Port?
A: Tentu! Apabila Anda sudah menyiagakan truk *heavy duty* secara mandiri di lapangan pelabuhan bongkar Kendari, kami sangat menyarankan skema ongkos *Port to Port* (CY to CY) guna menekan biaya logistik distribusi perusahaan Anda.
Q: Bagaimana regulasi pengiriman material cairan kimia industri ke Kendari?
A: Demi memastikan kelancaran perizinan *clearance* sandar kapal, pengiriman cairan kimia (*chemicals*) pelumas alat berat, atau material reaktif untuk proyek smelter mewajibkan pihak *shipper* melampirkan kelengkapan dokumen MSDS (*Material Safety Data Sheet*).
💡 Panduan Format Konsultasi Kargo (Fast Response)
*Sertakan rincian material kargo seperti contoh riil di atas agar tim representatif kami dapat menghitung kepastian tonase armada dan menerbitkan estimasi RAB logistik yang 100% presisi untuk Anda.
Memuat kontak...
Memuat kontak...
Memuat kontak...