Pengertian Port to Port Dalam Pengiriman Container

30 Oktober 2024

Pengertian Port to Port Dalam Pengiriman Container – Port to port adalah layanan yang tidak jauh berbeda dengan layanan cy to cy, pengirim mempunyai kewajiban mengirim barang ke pihak ekspedisi dan penerima mengambil barang kirimannya di warehaouse/depo yang berada di lokasi penerima yang membedakan layanan ini biaya biaya yang ada dilapangan belum include dengan biaya pengiriman yang sudah disepakati oleh pihak ekspedisi.

Cek Tarif Pengiriman Container

Dalam pengiriman kontainer, istilah “port to port” merujuk pada layanan pengiriman yang dimulai dari pelabuhan asal hingga pelabuhan tujuan, tanpa mencakup pengambilan dari alamat pengirim atau pengantaran ke alamat penerima. Layanan ini hanya meliputi transportasi antara dua pelabuhan, sehingga pengirim dan penerima perlu mengatur sendiri pengangkutan barang dari dan ke pelabuhan.

Daftar Isi

Keuntungan Pengiriman Container Port to Port bersama LSJ Logistic

Biaya Lebih Ekonomis: Karena layanan ini hanya mencakup pengiriman antar pelabuhan tanpa layanan tambahan seperti penjemputan atau pengantaran, biayanya relatif lebih rendah dibandingkan dengan pengiriman door to door.
Kontrol Lebih Besar untuk Pengirim dan Penerima: Pengirim dan penerima dapat memilih sendiri jasa transportasi lokal dari dan ke pelabuhan, sehingga bisa memilih layanan yang lebih fleksibel sesuai kebutuhan mereka.
Cocok untuk Volume Besar: Pengiriman port to port sering digunakan untuk pengiriman dalam jumlah besar yang membutuhkan efisiensi biaya.

Jenis Barang yang Cocok untuk Port to Port

Pengiriman port to port biasanya lebih cocok untuk jenis barang sebagai berikut:

Barang dalam volume besar seperti bahan baku industri atau komoditas.
Pengiriman antar perusahaan yang sudah memiliki jaringan logistik internal di setiap pelabuhan.
Barang dengan fleksibilitas waktu, yang tidak memerlukan pengiriman langsung ke lokasi penerima.

Secara keseluruhan, pengiriman container port to port adalah opsi ekonomis dan efisien bagi pengirim dan penerima yang sudah memiliki infrastruktur logistik di setiap lokasi pelabuhan, serta tidak memerlukan layanan pengantaran langsung ke lokasi tujuan.