Jasa pengiriman kargo peti kemas (FCL) terpercaya dari Jakarta ke Pontianak (Pelabuhan Dwikora). Tarif Door to Door murah, asuransi All-Risk, & jadwal kapal rutin.
Tarif Pengiriman Container dapat berubah sewaktu-waktu. Hubungi team marketing untuk informasi terbaru.Container 20 Feet
Rp 19,6 Juta
Door to Door + All-Risk
Container 40 Feet
Rp 39,9 Juta
Door to Door + All-Risk
Estimasi Sampai
4 - 6 Hari
Tanjung Priok → Dwikora
| Kota Asal | Kota Tujuan | Harga | Minimal |
|---|---|---|---|
| JAKARTA | PONTIANAK | Rp. 42.600.000 | 40 FT |
| JAKARTA | PONTIANAK | Rp. 20.900.000 | 20 FT |
Layanan spesialis penanganan kargo peti kemas (FCL 20FT & 40FT) via laut dari sentra industri Jabodetabek menuju Pelabuhan Dwikora, Pontianak. Solusi logistik kargo Door to Door tangguh untuk suplai material infrastruktur, operasional tambang/perkebunan Kalimantan Barat, dan distribusi ritel FMCG.
Mencari layanan kargo laut andal berspesialisasi dalam pengiriman antar pulau untuk mengirimkan muatan berat peti kemas hasil produksi pabrik, menyuplai alat berat perkebunan, atau mendistribusikan logistik consumer goods skala grosir dari sentra industri Jabodetabek menuju ibu kota Kalimantan Barat? LSJ Container hadir memberikan kepastian bagi kelancaran supply chain B2B Anda. Kami menawarkan pengiriman cargo container FCL 20 Feet dan 40 Feet dari Jakarta menuju Pelabuhan Dwikora Pontianak dengan biaya rasional, pelayanan muat kargo (stuffing) langsung di pabrik Anda, serta jaminan proteksi asuransi pengiriman laut All-Risk rilis terbaru.
Kawasan industri Jabodetabek merupakan lumbung manufaktur nasional. Di sisi tujuan, Pelabuhan Dwikora Pontianak adalah hub maritim kargo utama dan urat nadi logistik seluruh wilayah Kalimantan Barat. Jalur kargo laut dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju Pontianak sangat strategis untuk menjaga ketersediaan material pabrik dan kestabilan suplai logistik tambang/sawit. Menangani cargo skala besar di rute ini menuntut tangguhnya armada trucking (Door to Door) serta keamanan bongkar muat pelabuhan. Pengiriman via Ocean Freight dengan sistem Full Container Load (FCL) adalah solusi logistik yang murni terukur dan tidak tercampur barang pihak lain. Tim operasional darat kami siap mengeksekusi penjemputan kontainer kosong ke titik muat pabrik Anda, mengurus izin clearance di Tanjung Priok, hingga kontainer kargo Anda ditarik aman tiba di gudang tujuan pelosok Kalimantan Barat.
Pelayaran logistik dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju Dwikora membutuhkan manajemen pengemasan (stuffing) yang terukur. Optimalkan keamanan dan efisiensi kargo FCL Anda dengan standar berikut:
| Kota Asal | Kota Tujuan | Harga | Minimal |
|---|---|---|---|
| JAKARTA | PONTIANAK | Rp. 42.600.000 | 40 FT |
| JAKARTA | PONTIANAK | Rp. 20.900.000 | 20 FT |
*Catatan: Nilai kalkulasi di atas merupakan angka rujukan estimasi untuk kargo general. Apabila lokasi bongkar (dooring) di wilayah pedalaman Kalimantan Barat menuntut rute hauling ekstrem untuk alat berat, mohon berkoordinasi dengan staf Customer Service kami untuk penyesuaian biaya dooring.
Jadwal pelayaran kargo laut menuju pelabuhan utama Dwikora senantiasa terpantau padat. Kuota penyewaan space container dari Tanjung Priok seringkali penuh. Kunci slot FCL Anda sekarang!
Mengingat rute kargo laut menuju kawasan Kalimantan Barat sangat krusial memuat tonase material proyek infrastruktur maupun dimensi kubikasi logistik FMCG, pastikan muatan Heavy Cargo Anda terdistribusi presisi dalam unit peti kemas kami.
| Parameter | Internal Size |
|---|---|
| Panjang | 5,80 Meter |
| Lebar | 2,35 Meter |
| Tinggi | 2,38 Meter |
| Volume Muat | 33 CBM |
| Payload Maksimal | 23 Ton |
| Parameter | Internal Size |
|---|---|
| Panjang | 11,80 Meter |
| Lebar | 2,35 Meter |
| Tinggi | 2,38 Meter |
| Volume Muat | 66 CBM |
| Payload Maksimal | 26 Ton |
*Catatan: Mempertimbangkan spesifikasi dimensi kerangka sasis trailer unit kargo 40 Feet yang menuntut space manuver ekstra, pastikan fasilitas lokasi titik bongkar agen distributor Anda di wilayah Kota Pontianak dan sekitarnya memiliki keleluasaan jalan raya yang cukup guna memuluskan manuver trucking alat berat.
Sebagai penegasan mutlak terkait tata patuh prosedur regulasi keselamatan kargo laut komersial, diwajibkan bagi seluruh entitas korporasi manufaktur Jabodetabek yang mengirimkan kargo berupa cairan kimia tambang/sawit, pelumas alat berat (lubricant), atau aspal cair rute Jakarta menuju Pelabuhan Dwikora Pontianak, untuk selalu melampirkan kelengkapan warkat resmi MSDS (Material Safety Data Sheet) guna memastikan kelancaran penerbitan izin clearance bongkar muat oleh otoritas pelabuhan.
Informasi operasional penanganan muatan cargo peti kemas rute Tanjung Priok menuju Pontianak.
Q: Apakah armada trucking melayani pengantaran kargo berat Door to Door hingga ke area site tambang di pedalaman Pontianak?
A: Sangat bisa! Armada hauling darat kami leluasa memobilisasi pengangkutan barang berat dari pabrik. Setelah kargo turun di Pelabuhan Dwikora, traktor head kami siap bermanuver mengantar kontainer menuju gudang grosir maupun site proyek Anda di berbagai pelosok Kalimantan Barat (selama rute jalan bisa diakses trailer).
Q: Jika armada pembongkaran kargo (forklift/crane) dari pihak kami belum siap, apakah bisa kargonya dititipkan dulu?
A: Bisa. Container Anda dapat berstatus standby (menginap sementara) di area pelabuhan atau lokasi bongkar. Namun, mohon diperhatikan bahwa penyimpanan container melebih batas waktu toleransi bebas sewa (free time demurrage/detention) akan dikenakan biaya tambahan dari pihak pelayaran.
Q: Bisakah kami menggunakan harga Port to Port jika pihak penerima (consignee) menjemput kargo sendiri di Pelabuhan Dwikora?
A: Tentu saja. Jika divisi cabang atau vendor Anda di Pontianak memiliki armada truk sendiri untuk direct pickup, kami sangat menyarankan Anda mengambil skema harga pengiriman Cargo CY to CY (Port to Port). Skema ini akan menekan budget operasional kargo Anda secara drastis.
💡 Format Cek Biaya Kargo Cepat
*Sertakan rincian kargo berat Anda beserta perkiraan tonase (misal: 18 Ton) seperti contoh di atas agar tim kami langsung merilis kalkulasi batas aman muatan sasis.
Memuat kontak...
Memuat kontak...
Memuat kontak...